Razvojnauticni satovi
Graviranje bakra Johna Harrisona (1693-1776), P.L. Tassaert, sa slike Thomasa Kinga
Loše vrijeme", žalio se admiral Sir Clowdisley Shovell, dok je buljio u maglu koja ga je mučila dvanaest dana na moru. Nakon pobjedničke bitke s francuskom mediteranskom flotom, otplovio je iz Gibraltara u Englesku 29. septembra 1707. na čelu 21 broda Kraljevske mornarice. Strahujući da bi se brodovi mogli nasukati, admiral je naredio svojim navigatorima da budu svjesni ovog problema. (Pokret sa satom plime)Konsenzus je bio da je flota bila sigurna udaljenost zapadno od Aschentiana (Ushant), međutim, navigatori su pogrešno procijenili svoj položaj. Otaci Scilly, smješteni 20 milja od jugozapadnog vrha Engleske, postali su neoznačeni grob od 2.000 vojnika. (Pokret sa satom plime)
"Longitude Act"
Stoljećima su naučnici, mornari i političari radili na pronalaska načina da lociraju more. Vlade pomorskih nacija su obećale ogromne nagrade. U Aktu o longitude od 8. jula 1714. britanski parlament je ponudio najviše nagrade. Prva osoba koja pronađe način da odredi geografsku zemljopisnu longitude dobila bi nagradu od 20.000 funti (oko 30 miliona dolara danas). (Pokret sa satom plime)
John Harrison (1693-1776)
John Harrison, rođen 24. marta 1693. u siromašnoj porodici u Yorkshireu, naučio je trgovinu drvoradnjom. 1713. godine, ne još dvadeset godina i bez ikakve obuke kao sahovničar, napravio je svoj prvi sat. Mnogo višePokret sa satom plimenapravljeni su kasnije.
Niko ne zna kada, niti na koji način, Harrison je prvi put saznao za Nagradu za longitude. Možda je i ranije proučavao problem. Godine 1737.Pokret sa satom plimeu Odbor za longitude kako bi stvorili sat koji bi radio točno čak i na moru, zamjenjujući klatno s dva glupa balansa klatna povezana zajedno. Iako je njegovPokret sa satom plimebio netačan za samo nekoliko sekundi dnevno na probnom putu od Londona do Lisabona, izjavio je da je njegovPokret sa satom plimeJoš uvijek su imali neke nedostatke koji su trebali poboljšanje. U narednih 20 godina, prerađio je svoje ideje i završio svoj četvrti marinacPokret sa satom plime1759.
Mnogo godina je prošlo, međutim, prije nego što je Harrison dobio svoju nagradu. Tek 1773. godine, tri godine prije Harrisonova smrti, kralj George Ill intervenirao je u Harrisonu, a Harrison je dobio punu nagradu.
John Arnold (1736-1799)
John Harrison'sPokret sa satom plimebili su sjajni, ali komplikovani za napraviti i stoga skupi. John Arnold je dizajnirao jeftiniji model. Godine 1782. dobio je patent za novo bijeg i kompenzirano klatno ravnoteže. Najvažniji aspekt Arnoldova dizajna bilo je vrlo kratko kontaktno vrijeme između klatna ravnoteže i zupčanog vlaka pri pokretanju potiska pokreta.
Prvi marinacPokret sa satom plimeOpremljen ovim novim bijegom bio je 13. Nemački muzej sa satom ima sat broj 16 u svojoj kolekciji, za koji se kaže da je napravljen 1783. godine.
John Arnold (1736-1799). Graviranje Susan Esther Reid, sa slike Roberta Davyja (Britanski muzej)
Arnoldov izum se promijenioPokret sa satom plimenačin položaja na visokom moru. Zahvaljujući sekstantu iPokret sa satom plime, mornari danas znaju svoj položaj čak i nakon sedmica na visokom moru, kao što je to bio slučaj 1789. godine, kada je kapetan Welladvice, zapovjednik Indije, odredio svoju poziciju usred noći koristeći arnoldov nautičko sat, a Welladvice je otkrio da je blizu Sili ostrva. U ponoć je naredio da se brod sidro. Nakon zore vidio je greben odmah ispred sebe, a tragedija iz 1707.
HMS Pobjeda (Pobjeda)Pokret sa satom plime
HMS Victory je bio poznati brod britanske mornarice. U bitci kod Trafalgara 1805. britanska flota pod komandom lorda Horatia Nelsona porazila je kombiniranu francusku i špansku flotu predvođenu Napoleonom i uspostavila britansku prevlast na moru. 1805. britanska flota pod komandom lorda Horatia Nelsona porazila je kombiniranu francusku i špansku flotu koju je predvodio Napoleon i uspostavila britansku prevlast kao pomorsku moć.
HMS Pobjeda (Pobjeda)Pokret sa satom plime
HMS Victory je bio poznati brod britanske mornarice. U bitci kod Trafalgara 1805. britanska flota pod komandom lorda Horatia Nelsona porazila je kombiniranu francusku i špansku flotu predvođenu Napoleonom i uspostavila britansku prevlast na moru. 1805. britanska flota pod komandom lorda Horatia Nelsona porazila je kombiniranu francusku i špansku flotu koju je predvodio Napoleon i uspostavila britansku prevlast kao pomorsku moć.
Ovi svjetski poznati brodovi svjedoče o tim slavnim godinama na moru, i oPokret sa satom plime, najtačniji pomorski sat svog vremena, nadvladao je teškoće i prepreke njihovom putu, dajući Britanskoj imperijskoj mornarici izuzetnu prednost u njenoj potrazi za globalnim istraživanjem, trgovinom i imperijalnom dominacijom.Pokret sa satom plime
